二手車(chē)發(fā)展指數(shù)翻四倍 金融杠桿撬動(dòng)潛在交易快速釋放

????近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2017年上半年二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展指數(shù)解讀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指數(shù)解讀”)，數(shù)據(jù)顯示：2016年1季度至2017年二季度，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展指數(shù)從5.0增長(zhǎng)至22.5，短短一年多的時(shí)間翻番四倍，行業(yè)呈現(xiàn)快速上升的發(fā)展勢(shì)頭。

????為什么在經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段沉寂期后，二手車(chē)領(lǐng)域突然暗潮涌動(dòng)？記者進(jìn)行了一番調(diào)查后了解發(fā)現(xiàn)，首先是金融產(chǎn)品的快速滲透成為指數(shù)快速上升的助推器，其次是二手車(chē)車(chē)源增多，汽車(chē)租賃產(chǎn)品和準(zhǔn)新車(chē)的加入給二手車(chē)供給量快速上升帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)能。

????金融領(lǐng)跑，釋放二手車(chē)潛在需求

????眾所周知，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，最大差距在于二手車(chē)銷(xiāo)量低 且汽車(chē)金融滲透率低。與美國(guó)、德國(guó)兩倍于新車(chē)的二手車(chē)交易量與60%以上金融滲透率相比，中國(guó)二手車(chē)交易量只能達(dá)到新車(chē)交易的一半，汽車(chē)服務(wù)利潤(rùn)也僅僅能夠占到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中的一成多。

????不過(guò)低滲透率恰好也為增長(zhǎng)留出了巨大的空間。隨著政策的逐步放開(kāi)，汽車(chē)金融深入二手車(chē)領(lǐng)域的通道正在慢慢打開(kāi)。當(dāng)前市場(chǎng)上兩類(lèi)玩家以不同優(yōu)勢(shì)入場(chǎng)，一類(lèi)是“以金融切交易”的美利金融、易鑫為代表的汽車(chē)金融平臺(tái)，另一類(lèi)是“在交易環(huán)節(jié)補(bǔ)足金融服務(wù)”的二手車(chē)電商，比如優(yōu)信、大搜車(chē)等。

????二手車(chē)是個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化、重服務(wù)落地而又重資產(chǎn)的行業(yè)，金融的加入無(wú)疑為二手車(chē)交易帶來(lái)了新的利潤(rùn)空間。從目前金融服務(wù)的主流業(yè)務(wù)模式上看，催生二手車(chē)交易增長(zhǎng)的服務(wù)以針對(duì)C端的二手車(chē)分期貸款，和針對(duì)B端的二手車(chē)庫(kù)存融資為主。

????無(wú)論是車(chē)易拍的分期租車(chē)、優(yōu)信的“付一半”購(gòu)車(chē)，還是平安好車(chē)的“好車(chē)貸”，都在卯足了勁尋找金融的應(yīng)用場(chǎng)景。除了汽車(chē)電商，市場(chǎng)上另一類(lèi)玩家是二手車(chē)金融平臺(tái)，比如美利金融就是以“賦能線下中小車(chē)商”為立足點(diǎn)，通過(guò)“SP+直營(yíng)”模式迅速將二手車(chē)分期貸款、庫(kù)存融資、新車(chē)集采、檢驗(yàn)檢測(cè)等金融和交易服務(wù)，滲透到了全國(guó)200多個(gè)城市的二手車(chē)市場(chǎng)。

????不論是金融切交易，還是交易切金融，有了金融的幫忙，金融的杠桿作用撬動(dòng)了經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存資金，也讓更多資金進(jìn)入市場(chǎng)，比如各種投融資以及ABS。而消費(fèi)者也獲得了越來(lái)越多樣化、越來(lái)越靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù)，從而拉動(dòng)了二手車(chē)行業(yè)整體消費(fèi)需求。

????多方入場(chǎng)，金融產(chǎn)品供給高度活躍

????值得注意，除了金融攪局因素驅(qū)動(dòng)之外，當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力還在于供給側(cè)。車(chē)源的增多快速上升激活了交易，進(jìn)而傳導(dǎo)到整個(gè)市場(chǎng)。

????由于新車(chē)銷(xiāo)量連年增長(zhǎng)，截至今年6月，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)2.05億輛。如此巨大的市場(chǎng)存量，無(wú)疑將助推二手車(chē)交易浪潮。而汽車(chē)電商、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)對(duì)交易端的爭(zhēng)相布局，也讓更多車(chē)源信息產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)。一個(gè)新趨勢(shì)是，不僅僅是二手車(chē)，汽車(chē)融資租賃產(chǎn)品、準(zhǔn)新車(chē)也都紛紛加入這個(gè)市場(chǎng)。

????攪動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)一潭春水的，依舊是汽車(chē)電商和二手車(chē)金融平臺(tái)。大搜車(chē)推出“彈個(gè)車(chē)”，主打“信用購(gòu)車(chē) 先用后買(mǎi)”。易鑫“開(kāi)走吧”首付低至一萬(wàn)開(kāi)走新車(chē)。近日，美利車(chē)金融也傳出領(lǐng)投“以租代購(gòu)”汽車(chē)消費(fèi)金融平臺(tái)“來(lái)用車(chē)”的消息。

????美利金融CEO劉雁南曾對(duì)媒體表示，美利車(chē)金融兩年間通過(guò)直銷(xiāo)+聯(lián)盟的模式，在全國(guó)330多個(gè)城市，與1.3萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)合作，與“來(lái)用車(chē)”合作開(kāi)拓新車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)是美利針對(duì)汽車(chē)電商的上游的戰(zhàn)略布局，有助于美利形成“交易+金融+后市場(chǎng)”一體化的服務(wù)平臺(tái)，提升消費(fèi)者體驗(yàn)，尋求交易增長(zhǎng)點(diǎn)。

????中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在“指數(shù)解讀”中指出，在金融和車(chē)源的雙向驅(qū)動(dòng)下，電商與互聯(lián)網(wǎng)金融相結(jié)合的綜合交易平臺(tái)，將是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的必然方向。這類(lèi)平臺(tái)在車(chē)源、估值、風(fēng)控、收費(fèi)、服務(wù)方面，都具有全面優(yōu)勢(shì)，未來(lái)也將對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)作用。不過(guò)據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上同時(shí)具有金融+交易雙重屬性的平臺(tái)并不多見(jiàn)，美利、優(yōu)信、大搜車(chē)、瓜子、易車(chē)網(wǎng)正在領(lǐng)跑。